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　　藍天成為“奢侈品”的現實告訴人們，中國既有的唯GDP是舉、不計資源消耗數量、不顧環境破壞代價的發展模式已經走到了盡頭。如仍不加以反思、不改弦易轍，則經濟增長必至絕路。
　　12月9日，南京當地一家都市報以近整版的篇幅，在頭版上畫出了一片藍天，藍天中飄浮的一頁紙上寫著兩行字：“我們希望這一天”“藍天不是奢侈品”。
　　藍天成為“奢侈品”的現實告訴人們，中國既有的唯GDP是舉、不計資源消耗數量、不顧環境破壞代價的發展模式已經走到了盡頭。藍天成為奢侈品的現實還告訴人們，中國將為環境的修複與恢復付出無比巨大的代價，這一代價甚至要遠遠超過近二三十年GDP增長所帶來的經濟效益。
　　“今年以來，全國平均霧霾天數為52年來之最，安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等13地均創下歷史紀錄”“12月來臨出現的這場霧霾，已波及25省份，100多個大中型城市”“長三角出現這麼嚴重的霧霾也較為少見，‘說明大氣污染不僅僅是在京津冀地區，長三角也很厲害’”……這樣大範圍的嚴重霧霾實在令人震驚。
　　由上述媒體報道來看，被霧霾遮蔽的地區，幾乎全都是中國經濟相對發達地區。就在幾年前，對於許多人來說，霧霾還是從未見識過的現象。霧霾的頻繁出現，實際上只是中國水體以及土壤被嚴重污染後，環境繼續加速惡化的大氣表徵。今年以來，在部分經濟相對發達地區，一段時間內，霧霾蔽日的天數已經多於可見藍天的天數。毫無疑問，水體、土壤污染和大氣霧霾，與超高消耗資源為代價的經濟增長模式之間，存在著確切的因果關係。
　　超高消耗資源的經濟增長模式，究竟“超高”在哪裡？以日本為參照，選用中日兩國GDP數值最接近的2009年的數據，則可以充分說明中國經濟增長的代價有多大。2009年，中國的GDP總量占世界GDP總值的8.6%，同年日本的GDP總量占世界GDP總值的8.7%。但是，實現幾乎同等數量的GDP量值（日本還略多於中國），中國在當年消耗了世界煤炭消耗量的47%，石油消耗量的11%，而日本則只消耗了世界煤炭消耗量的3.3%，石油消耗量的5.1%。
　　當然，從發展過程上看，中日兩國分別處在不同的經濟增長階段。但是，這並不是說中國經濟增長要採取導致今日霧霾蔽日的發展模式。以中國經濟增長所創造的財富數量，輔以體現社會正義的分配製度、以及公平公正的社會保險制度、醫療保險制度，中國完全可以在更加從容的情況下，以更小消耗資源的經濟增長模式和稍低的經濟增長速度，換取更適宜生存的自然環境。
　　上述道理並不難懂。然而，在一些政府官員那裡，這樣的道理是根本不存在的。這些官員，以“發展是硬道理”為旗號，搞破壞性開發，促掠奪式增長，哪裡還管什麼環境，哪裡還顧得上子孫後代。可以肯定的是，這樣的經濟增長不是硬道理的經濟增長，而是竭澤而漁、貽害子孫的經濟增長。
　　發展是硬道理，不假；發展到一定階段，仍採取不顧一切幾近瘋狂的發展模式，就變得沒有道理。在如此嚴重的環境屏障面前，仍不反思出路，仍不改弦易轍，則經濟增長必至絕路。
　　（本文轉載自光明網評論員文章）
　　 　　（原標題：藍天成為“奢侈品”背後的反思）